Shop

Angebot!

EBC Turbogroove Bremsscheiben mit Yellowstuff Bremsbelägen / HINTERACHSE / 3.5 V6, 3.0 CRD & 5.7 V8

(4 Kundenrezensionen)

449,00 369,00

Unser Bestseller für den Chrysler 300c, Dodge Challenger, Charger und Magnum.

  • Optimale Kombination aus Sportbremsscheibe und darauf abgestimmten Bremsbelag
  • Ideal für große und/oder schwere Fahrzeuge
  • deutliche Verbesserung der Bremsleistung möglich
  • Alle Teile eintragungsfrei durch E-Prüfzeichen oder ABE (somit kein Risiko, dass bei der HU die Plakette nicht zugeteilt wird, weil Bremsenteile verbaut sind, die keinerlei Papiere besitzen)

Passend für: alle Modelle mit 2-Kolben-Bremsanlage.

Lieferumfang:

  • 2 Bremsscheiben für die komplette Hinterachse
  • 4 Bremsbeläge für die komplette Hinterachse

Verfügbar bei Nachbestellung

Beschreibung

EBC Turbogroove Bremsscheiben mit Yellowstuff Bremsbelägen / HINTERACHSE / 3.5 V6, 3.0 CRD & 5.7 V8

Das meistgekaufte Bremsenkit für den Chrysler 300c und seine Plattformbrüder als Bundle mit Preisvorteil.

Mit unserer langjährigen Erfahrung auf dem Gebiet des Chrysler 300c, Dodge Challenger, Charger und Magnum stellen wir durchschnittlich einmal pro Woche einen Dicken auf genau diese Kombination.

Hierbei kommt es dir zugute, dass wir diese Kombination 2011 selbst auf unserem Magnum SRT8 gefahren sind, bevor wir selbst EBC Händler waren. Wir waren sofort angetan.

Die Kombination aus feingewuchteter geschlitzter und genuteter Bremsscheibe mit darauf abgestimmten Sportbremsbelägen sucht seines Gleichen.

Die Vorteile im Überblick

Der Bremsbelag

Bereits bei kalter Bremse bietet der Yellowstuff Bremsbelag hervorragende Verzögerungswerte. Mit zunehmender Temperatur wird der “Biss” dieses Sportbremsbelags dennoch deutlich aggressiver, was zu noch besseren Verzögerungswerten führt. Einsatz findet der Yellowstuff auf der Straße, wie auch bei kleineren Sport-Events (z.B. Drift). Sollten Sie nach einem Sportbremsbelag für längere Rennveranstaltungen suchen, ist evtl. der EBC Bluestuff NDX bzw. der Orangestuff Bremsbelag die richtige Wahl. Aufgrund der ”weicheren“ Belagsmischung können Yellowstuff Sportbremsbeläge schnell eingefahren werden und sind super über das Pedal zu dosieren. Darüber hinaus sind Sie im Vergleich zu anderen Sportbremsbelägen äußerst bremsscheibenschonend. Der EBC Yellowstuff Bremsbelag findet mittlerweile unter anderem Verwendung in diversen Polizeifahrzeugen und gepanzerten Limousinen auf der ganzen Welt. Wie alle EBC Bremsbeläge im Automobilbereich sind auch alle EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge mit einer Einbremsbeschichtung, gebrochenen Kanten, einer Hitze-Nut sowie einer Pulverbeschichtung versehen.

  • die Optimallösung für schnelle und/oder schwere Straßenfahrzeuge (daher besonders geeignet für die 5.7 V8, 6.1 SRT8, 6.4 HEMI und 6.2 Hellcats)
  • steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten)
  • bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse
  • sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten
  • ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt
  • einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
  • mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung
  • für Straße-, Rallye-und Rennen
  • Zulassung gemäß StVZO: ja, nach REG90 (e-Prüfzeichen, somit eintragungsfrei – keine Vorführung bei TÜV, DEKRA, KÜS, GTÜ o. Ä. notwendig)

Die Bremsscheibe

Die Reibfläche der Turbo Groove Sportbremsscheibe ist genutet und geschlitzt. So werden alle Vorteile einer gebohrten Sportbremsscheibe erreicht, jedoch ohne die Gefahr der allseits bekannten Hitzerisse bei komplett durchgebohrten Bremsscheiben einzugehen. Die Turbo Groove Disc ist schwarz (teilweise noch Gold) beschichtet um einen Korrosionsschutz zu gewährleisten. Aufgrund der hohen Qualitätsanforderungen, die wir an unsere Produkte stellen, werden alle EBC Bremsscheiben vor der endgültigen Marktfreigabe gewuchtet und auf einen eventuellen Seitenschlag geprüft.

  • speziell genutete und geschlitzte Sportbremsscheiben
  • bis an den Scheibenrand gefertigte Slots sorgen für Ableitung von Schmutz, Nässe und Bremsgasen
  • zusätzliche Kühlung für das Bremssystem
  • korrosionsbeständige, schwarze Beschichtung
  • präzise produziert und gewuchtet
  • Zulassung gemäß StVZO: ja, ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis mit KBA-Nummer, somit eintragungsfrei – keine Vorführung bei TÜV, DEKRA, KÜS, GTÜ o. Ä. notwendig)

Bei uns mit Preisvorteil gegenüber dem Einzelkauf.

 

Zusätzliche Information

Bremsanlage

2-Kolben-Bremsanlage

4 Bewertungen für EBC Turbogroove Bremsscheiben mit Yellowstuff Bremsbelägen / HINTERACHSE / 3.5 V6, 3.0 CRD & 5.7 V8

  1. Karsten

    Habe das Kit für meinen 2011 Dodge Charger R/T bestellt gehabt, spitzen Kombi. Deutlich performanter als die Serienscheiben und Serienklötze. Würde ich definitiv wieder kaufen, noch dazu zu einem unschlagbaren Preis.

  2. Kay Punth

    Spitzenkombi.
    Greift gut und verzieht sich nicht.
    Für mich kommt keine andere Kombi in Frage

  3. Moki

    Ich habe aus dieser Reihe meine Bremsen am Challenger vorne und hinten bestückt. Der Vergleich zu den originalen Bremsen ist enorm, problemlos beißen die Beläge in die Scheiben, top Bremskraft!
    Bei längeren oder stärkeren Bremsungen nimmt man den als Fahrer typischen Sound geschlitzter Bremsscheiben wahr, das sollte man wissen und sich davon nicht beunruhigen lassen.
    Kauf und Lieferung waren problemlos und schnell. Wer seine Bremsen austauschen möchte oder muss ist mit diesen Performance Bremsen definitiv gut beraten.

  4. Veit

    Für die Hinterachse die beste Kombination. Da dort nicht ganz so viel Performance wie auf der Vorderachse verlangt wird reicht hier diese Kombination völlig aus. Und trotzdem ist sie immernoch Meilen besser als die Serienbremse. Bei dieser Bremse gab es nie etwas zu beanstanden, kein Quietschen, kein Eiern, kein Fading. Top Qualität zu einem Top Preis!

Füge deine Bewertung hinzu

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Hersteller Modell Motorisierung Baujahr
Chrysler 300c 2.7 V6 2004 - 2010
Chrysler 300c 3.0 CRD 2004 - 2007
Chrysler 300c 3.0 CRD 2004 - 2010
Chrysler 300c 3.0 CRD 2004 - 2016
Chrysler 300c 3.0 CRD 2011 - 2016
Chrysler 300c 3.5 V6 AWD 2004 - 2007
Chrysler 300c 3.5 V6 AWD 2004 - 2010
Chrysler 300c 3.5 V6 RWD 2004 - 2007
Chrysler 300c 3.5 V6 RWD 2004 - 2010
Chrysler 300c 3.6 V6 RWD 2011 - 2014
Chrysler 300c 3.6 V6 RWD 2011 - 2021
Chrysler 300c 3.6 V6 RWD 2015 - 2021
Chrysler 300c 5.7 V8 AWD 2004 - 2007
Chrysler 300c 5.7 V8 AWD 2004 - 2010
Chrysler 300c 5.7 V8 AWD 2004 - 2011
Chrysler 300c 5.7 V8 RWD 2004 - 2007
Chrysler 300c 5.7 V8 RWD 2004 - 2010
Chrysler 300c 5.7 V8 RWD 2004 - 2011
Chrysler 300c 5.7 V8 RWD 2004 - 2021
Chrysler 300c 5.7 V8 RWD 2011 - 2014
Chrysler 300c 5.7 V8 RWD 2012 - 2021
Chrysler 300c 5.7 V8 RWD 2015 - 2021
Chrysler 300c Touring 2.7 V6 2004 - 2010
Chrysler 300c Touring 3.0 CRD 2004 - 2007
Chrysler 300c Touring 3.0 CRD 2004 - 2010
Chrysler 300c Touring 3.0 CRD 2004 - 2012
Chrysler 300c Touring 3.5 V6 AWD 2004 - 2007
Chrysler 300c Touring 3.5 V6 AWD 2004 - 2010
Chrysler 300c Touring 3.5 V6 RWD 2004 - 2007
Chrysler 300c Touring 3.5 V6 RWD 2004 - 2010
Chrysler 300c Touring 5.7 V8 AWD 2004 - 2007
Chrysler 300c Touring 5.7 V8 AWD 2004 - 2010
Chrysler 300c Touring 5.7 V8 AWD 2004 - 2011
Chrysler 300c Touring 5.7 V8 RWD 2004 - 2007
Chrysler 300c Touring 5.7 V8 RWD 2004 - 2010
Chrysler 300c Touring 5.7 V8 RWD 2004 - 2021
Dodge Challenger 3.5 V6 RWD 2008 - 2010
Dodge Challenger 3.6 V6 RWD 2011
Dodge Challenger 3.6 V6 RWD 2011 - 2014
Dodge Challenger 3.6 V6 RWD 2011 - 2021
Dodge Challenger 3.6 V6 RWD 2015 - 2021
Dodge Challenger 5.7 V8 RWD 2008 - 2010
Dodge Challenger 5.7 V8 RWD 2008 - 2011
Dodge Challenger 5.7 V8 RWD 2008 - 2014
Dodge Challenger 5.7 V8 RWD 2008 - 2021
Dodge Challenger 5.7 V8 RWD 2011 - 2021
Dodge Challenger 5.7 V8 RWD 2015 - 2021
Dodge Charger 3.5 V6 AWD 2004 - 2007
Dodge Charger 3.5 V6 AWD 2004 - 2010
Dodge Charger 3.5 V6 RWD 2004 - 2007
Dodge Charger 3.5 V6 RWD 2004 - 2010
Dodge Charger 3.6 V6 RWD 2011 - 2014
Dodge Charger 3.6 V6 RWD 2011 - 2021
Dodge Charger 3.6 V6 RWD 2015 - 2021
Dodge Charger 5.7 V8 AWD 2004 - 2007
Dodge Charger 5.7 V8 AWD 2004 - 2010
Dodge Charger 5.7 V8 RWD 2004 - 2007
Dodge Charger 5.7 V8 RWD 2004 - 2010
Dodge Charger 5.7 V8 RWD 2004 - 2021
Dodge Charger 5.7 V8 RWD 2011 - 2014
Dodge Charger 5.7 V8 RWD 2011 - 2021
Dodge Charger 5.7 V8 RWD 2015 - 2021
Dodge Magnum 3.5 V6 AWD 2004 - 2007
Dodge Magnum 3.5 V6 AWD 2004 - 2008
Dodge Magnum 3.5 V6 RWD 2004 - 2007
Dodge Magnum 3.5 V6 RWD 2004 - 2008
Dodge Magnum 5.7 V8 AWD 2004 - 2007
Dodge Magnum 5.7 V8 AWD 2004 - 2008
Dodge Magnum 5.7 V8 RWD 2004 - 2007
Dodge Magnum 5.7 V8 RWD 2004 - 2008

Über den LXSHOP by GPH Performance

Im Jahre 2011 wurde unser Gründer Alex zum zweiten Mal Vater. Bis dato war er immer mit einem Golf 5 2.0 TDI unterwegs. Alles, was man zum Reisen mit einem Kind brauchte, passte da rein. Mit zwei Kindern wurde es aber eng. Ein Kombi musste her. Kurzerhand entschied er sich für einen Dodge Magnum SRT8. Für Mutti genug Platz, für Papi genug Bums. Seitdem war Alex auch im 300c-Forum aktiv. Schnell sprach sich rum, das Alex günstig an Wartung- und Tuningteile rankam. Heute ist Alex und GPH Performance ein geschätzter und etablierter Spezialist in der LX-Szene Europas. Aber auch für viele andere US-Cars sind wir in der Lage erstklassige Parts zu beschaffen.

Follow Us

Wir verwenden Cookies, um sicherzustellen, dass wir Dir die bestmögliche Nutzungserfahrung auf unserer Website bieten können. Wenn Du diese Website weiterhin nutzt, gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist.

Datenschutzerklärung Alles klar!
0
    0
    Warenkorb
    Dein Warenkorb ist leerZurück zum Shop