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EBC Brakes Yellowstuff Bremsbelag VORDERACHSE / für Fahrzeuge mit der 4-Kolben-Brembo-Bremsanlage an der Vorderachse

229,00 199,00

EBC Brakes Yellowstuff Bremsbelag VORDERACHSE / für Fahrzeuge mit der 4-Kolben-Brembo-Bremsanlage an der Vorderachse

1 Satz Bremsbeläge für die Vorderachsbremsanlage mit 4-Kolben-Bremssattel der ScatPack und SRT-Modelle.

  • Zulassung nach ECE90: ja

Lieferumfang:

4 Bremsbeläge für die komplette Vorderachse

 

Beschreibung

EBC Brakes Yellowstuff Bremsbelag VORDERACHSE / für Fahrzeuge mit der 4-Kolben-Brembo-Bremsanlage an der Vorderachse

1 Satz Bremsbeläge für die Vorderachsbremsanlage mit 4-Kolben-Bremssattel der ScatPack- und SRT-Modelle.

EBC Yellowstuff Bremsbeläge

High End Lösung für schnelle Straßenfahrzeuge

Beläge vorne für Brembo Bremssystem

  • die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge
  • steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten)
  • bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse
  • sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten
  • ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt
  • einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen
  • mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung
  • für Straße-, Rallye-und Rennen
  • Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja

Lieferumfang:

4 Bremsbeläge für die komplette Vorderachse

 

Zusätzliche Information

Einsatzgebiet

Straße, Sportiv, gelegentliche Rundstreckenbesuche

Marke

EBC Brakes

Bremsanlage

4-Kolben-Bremsanlage

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Hersteller Modell Motorisierung Baujahr
Dodge Challenger 6.1 V8 SRT8 2008 - 2010
Dodge Challenger 6.4 V8 SRT / 392 2011 - 2014
Dodge Challenger RT Scat Pack 2015 - 2021
Dodge Charger 6.1 V8 SRT8 2004 - 2007
Dodge Charger 6.1 V8 SRT8 2004 - 2010
Dodge Charger 6.4 V8 SRT / 392 2011 - 2014
Dodge Charger RT Scat Pack 2015 - 2021
Dodge Magnum 6.1 V8 SRT8 2004 - 2007
Dodge Magnum 6.1 V8 SRT8 2004 - 2008
Jeep Grand Cherokee 3 6.1 SRT8 (317kW/431PS) 2005 - 2010

Über den LXSHOP by GPH Performance

Im Jahre 2011 wurde unser Gründer Alex zum zweiten Mal Vater. Bis dato war er immer mit einem Golf 5 2.0 TDI unterwegs. Alles, was man zum Reisen mit einem Kind brauchte, passte da rein. Mit zwei Kindern wurde es aber eng. Ein Kombi musste her. Kurzerhand entschied er sich für einen Dodge Magnum SRT8. Für Mutti genug Platz, für Papi genug Bums. Seitdem war Alex auch im 300c-Forum aktiv. Schnell sprach sich rum, das Alex günstig an Wartung- und Tuningteile rankam. Heute ist Alex und GPH Performance ein geschätzter und etablierter Spezialist in der LX-Szene Europas. Aber auch für viele andere US-Cars sind wir in der Lage erstklassige Parts zu beschaffen.

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